Инфраструктурные проекты – локомотив развития экономических отношений между Азербайджаном и Турцией
Президент Азербайджана Ильхам Алиев 25 апреля совершил официальный визит в Турцию – это первый зарубежный визит после его переизбрания на пост главы государства, что очередной раз демонстрирует особый, братский характер межгосударственных отношений.
В ходе переговоров в Анкаре по экономическому блоку вопросов укрепления взаимовыгодного сотрудничества президенты Азербайджана и Турции акцентировали свое внимание на форсировании подписания соглашения о преференциях в торговле, ввода в эксплуатацию газопровода Trans Anatolian Pipeline (TANAP) и развития железнодорожного маршрута Баку-Тбилиси-Карс.
В частности, были подписаны «Меморандум о взаимопонимании между Правительством Азербайджанской Республики и Правительством Турецкой Республики относительно обсуждений по преференциальному торговому соглашению» и «Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта, связи и высоких технологий Азербайджанской Республики и Министерством транспорта, мореходства и связи Турецкой Республики относительно сотрудничества в области электронных подписей».
Напомним, что в октябре 2017 года в рамках визита президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в Баку между двумя странами был подписан меморандум о взаимопонимании по подписанию преференциального торгового соглашения, и стороны ведут активные переговоры в направлении установления льгот в торговых отношениях, что многократно увеличит товарооборот между Азербайджаном и Турцией.
Преференциальные торговые соглашения - соглашения двух стран о предоставлении друг другу определенных преференций (преимуществ в виде снижения налогов, таможенных пошлин, освобождения от платежей, предоставления выгодных кредитов) перед третьими странами, которые не участвуют в данном соглашении.
Выход на подписание такого соглашения между Азербайджаном и Турцией абсолютно логичен и обоснован.
Как заявил в ходе переговоров 25 апреля Президент Азербайджана Ильхам Алиев, «на сегодняшний день Азербайджан вложил в экономику Турции около $14 миллиардов, а Турция в экономику Азербайджана – более $12 миллиардов, и только в братские страны могут вкладываться такие объемы инвестиций».
В Азербайджане действует более 3 тыс. компаний с турецким капиталом, в Турции – около 2 тыс. компаний с азербайджанским капиталом.
По данным Государственного таможенного комитета Азербайджана, товарооборот с Турцией в 2017 году составил $2,64 миллиарда (рост на 14,8% к 2016 году), Азербайджан экспортировал в нее продукции на $1,37 миллиарда.
В первом квартале 2018 года азербайджано-турецкий торговый оборот составил $573,1 миллиона, что на 3,7% больше показателя аналогичного периода 2017 года.
В октябре 2017 года Турция освободила от пошлин товары, поставляемые из Нахчыванской Автономной Республики (НАР) Азербайджана. В список были включены 43 наименования продукции (13 сельскохозяйственных, 30 промышленных товаров), что стало важным шагом на пути подписания межправительственного азербайджано-турецкого соглашения о преференциальной торговле.
Не исключено и создание зоны свободной торговли на границе Турции и НАР.
«Мы сегодня еще ближе подошли к соглашению о преференциальной торговле с Турцией, и я верю, что оно будет подписано в ближайшее время. После этого наш товарооборот еще больше увеличится», - сказал Ильхам Алиев на пресс-конференции 25 апреля в Анкаре.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что стороны обсуждают переход на расчеты в национальных валютах при торговых операциях.
«Соглашение о преференциальной торговле будет способствовать интеграции двух экономик, и еще больше укрепит сотрудничество между Азербайджаном и Турцией», - сказал 1news.az эксперт-экономист Фуад Ализаде.
Турция входит в тройку стран-лидеров по закупке продукции Азербайджана, в основном, нефтегазового сектора.
Азербайджан же покупает у Турции разные виды оборудования, продукцию легкой промышленности.
«Идея о переходе двух стран на взаиморасчеты в национальных валютах очень интересна. В связи с этим важно обсуждение вопроса колебания курсов этих валют к базовой (доллар США), то есть как вести торговлю без финансовых потерь на курсовой разнице», - отметил эксперт.
Развитию торговли однозначно способствует запуск 30 октября 2017 года железнодорожного маршрута Баку-Тбилиси-Карс (БТК).
Как отметил 25 апреля президент Турции, «наша работа, направленная на эффективное использование данной дороги - одного из важнейших транспортных коридоров мира – продолжается».
Ранее в текущем году представители правительства Турции заявили, что значительную часть нынешней торговли со странами СНГ (Азербайджаном, Туркменистаном, Узбекистаном и Казахстаном) Турция перебросит на маршрут БТК.
Казахстан уже отправляет по этому маршруту свои грузы, есть интерес у Китая и других стран Азии, а также европейских государств.
В январе Президент Азербайджана распорядился создать рабочие группы со странами, желающими подключиться к БТК. Экспертам поручено проанализировать грузовой потенциал этих государств.
По железной дороге БТК к 2035 году может перевозиться 3 млн пассажиров и 17 млн тонн грузов в год, а в долгосрочной перспективе пропускная способность БТК может быть увеличена до 50 млн тонн грузов в год.
На начальном этапе по БТК ожидается перевозка 6,5 млн тонн грузов в год. В 2018 году могут начаться пассажироперевозки.
Дорога призвана выполнить свое основное предназначение – соединить две части континента по Великому Шелковому пути, сблизить людей и помочь в интеграции экономик.
Что же касается интеграции экономик Азербайджана и Турции, то этот процесс наиболее зримо прослеживается в вопросах нефтегазового сотрудничества двух стран.
Турецкие компании участвуют в азербайджанских проектах с самого начала реализации нефтяной стратегии Азербайджана, инициированной Общенациональным лидером Гейдаром Алиевым.
В 2006 году в Турции был запущен нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан мощностью 50 млн тонн нефти в год, приносящий многомиллиардные доходы. Этим безопасным маршрутом доставки нефти на Средиземноморье пользуются и страны Каспия – Туркменистан (на постоянной основе), а Казахстан и РФ – исходя из их потребностей.
В 2018 году в июне грядет ввод в эксплуатацию еще одного стратегического инфраструктурного проекта – газопровода TANAP стоимостью около $8 млрд и мощностью 16 млрд кубометров газа в год с перспективой удвоения пропускной способности.
«В ближайшее время мы отметим открытие Трансанатолийского газопровода – TANAP. Эта церемония открытия, Иншаллах, состоится в начале июня. Накануне выборов в Турции это станет прекрасным подарком как для нашего народа, так и для всего мира», - заявил в среду Президент Эрдоган.
По его мнению, TANAP, являющийся важной составной частью «Южного газового коридора» (ЮГК), предусматривает не только обмен природным газом между Турцией и Азербайджаном, но и одновременно внесет вклад в энергетическую безопасность всей Европы.
Акционерами проекта TANAP являются: SOCAR (51%), SOCAR Turkiye Enerji (7%), BOTAS (30%), BP (12%).
Как сообщил ранее в апреле глава Госнефтекомпании Азербайджана (SOCAR) Ровнаг Абдуллаев, проект ЮГК объединяет два континента и шесть стран, создает совместный газопровод международного значения, который внесет важный вклад в энергетическую безопасность всех стран-партнеров.
Проект ЮГК будет диверсифицировать экспортные маршруты Азербайджана и, таким образом, создаст дополнительное преимущество для Азербайджана во всех коммерческих переговорах.
Р.Абдуллаев отметил, что в этом году будут запущены три сегмента этого 4-сегментного проекта ЮГК, а именно - начало добычи газа со второй фазы освоения азербайджанского месторождения «Шахдениз»; запуск новой ветки Южно-Кавказского трубопровода и TANAP, что станет большим достижением политики Президента Ильхама Алиева.
«В скором времени завершится строительство нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) STAR, возведение которого продолжается в настоящее время в Измире, регионе Алиага. Иншаллах, в сентябре-октябре мы вместе с моим братом (Ильхамом Алиевым – ред.) отметим его открытие. Таким образом, Азербайджан превращается в самого крупного инвестора в Турции. Азербайджан станет инвестором номер один в Турции», - заявил 25 апреля президент Турции.
НПЗ «STAR», строящийся SOCAR Turkiye Enerji, в июне 2018 года получит первую партию сырой нефти для переработки, а его первая продукция будет экспортирована в конце сентября - начале октября, когда и намечена торжественная церемония запуска этого предприятия.
Мощность НПЗ составит 10 млн тонн нефти в год. На заводе ежегодно будет производиться 1,6 млн тонн нафты, 1,6 млн тонн реактивного топлива, 4,8 млн тонн дизельного топлива с очень низким содержанием серы, 700 тыс. тонн нефтяного кокса, 420 тыс. тонн смешанного ксилола, 480 тыс. тонн риформата и 160 тыс. тонн серы.
НПЗ «STAR» стоимостью $6,3 млрд стал самой крупной частной инвестицией в экономику Турции.
Полномасштабная деятельность данного завода позволит покрыть дефицит текущего счета Турции на сумму в $1,5 млрд в год.
Напомним, что SOCAR уже 10 лет владеет контрольным пакетом акций турецкого холдинга Petkim Petrokimya Holding AS (также расположен близ Измира), и за истекший период стоимость акций этого холдинга выросла в 8,7 раза, а чистая прибыль (на начало 2018 года) – в 9,2 раза.
Petkim Petrokimya Holding занимается выпуском поливинилхлорида, полипропилена и другой нефтехимической продукции для производства пластмассы, текстильных изделий и других потребительских и промышленных товаров (суммарно около 3 млн тонн в год).
SOCAR в марте сообщал, что НПЗ STAR будет интегрирован с нефтехимическим комплексом Petkim, т.к. будет обеспечивать холдинг нафтой, являющейся основным сырьем.
В текущем году SOCAR планирует запустить три завода в сфере химической промышленности в Азербайджане (два - по SOCAR Polymer и один - SOCAR Karbamid), причем основная часть продукции этих предприятий ориентирована на динамично растущий турецкий рынок.
Таким образом, деятельность SOCAR в Азербайджане и Турции еще крепче связывает две страны, взаимодействие которых носит беспрецедентный по эффективности характер.
Лада Евграшина, Г.Р.
