«Формула-1» в Азербайджане как индикатор развития экономики и путь для привлечения туристов

Чуть более месяца остается до шестого по счету Гран-при Азербайджана «Формулы-1», который в этом году пройдет 10-12 июня.

Можно сказать, со времен начала пандемии коронавируса «Формула-1» по-настоящему возвращается в Баку.

Как известно, в 2020 году гонка была отменена из-за свирепствовавшего COVID-19, а в 2021 году прошла без зрителей.

Гран-при Азербайджана – это одна из немногих гонок в календаре «Формулы-1», которая в первую очередь привлекает своей непредсказуемостью.

Почему «Формула-1» важна для Азербайджана?

Президент Азербайджана Ильхам Алиев, говоря о «Формуле-1», отмечал, что она приносит нашей стране огромную пользу. «Во-первых, города, где проводятся соревнования «Формулы-1», являются либо столичными, либо крупными городами развитых стран. То, что среди них есть город Баку, – большое событие для нас. Во-вторых, соревнования «Формулы-1» приносят нашей стране большие экономические дивиденды, так же, как и всем другим городам. Если кто-то говорит, что это вредит нам, то он либо не знает, либо пытается намеренно исказить эти вопросы. Если это вредит нам, то значит, одновременно с нами вредит и проводящим данные соревнования почти 20 городам, они тоже терпят убытки? Конечно, нет. Соревнования «Формулы-1» имеют огромный мультипликативный эффект.

После первой «Формулы-1» начался массовый приток туристов в Азербайджан. Я хорошо помню эти даты, так как ежемесячно или ежеквартально мне сообщают о количестве прибывших туристов. Таким образом, после проведения первых соревнований число туристов увеличилось на 24 процента. В следующем году еще на 22 процента, затем на 5 процентов», - заявил глава государства, выступая в Национальном олимпийском комитете на мероприятии, посвященном спортивным итогам 2019 года.

Не секрет, что многие страны пытаются получить право на проведение Гран-при дабы прорекламировать себя и привлечь туристов. Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия, а до недавнего времени и Россия. Тех же целей придерживается и Азербайджан.

«Формула-1» – отличная платформа для достижения этих целей. Достаточно упомянуть, что аудитория «королевских гонок» во всем мире превышает 500 миллионов человек.

Но все это работает при одном условии, но весьма важном. Сама гонка должна привлекать интерес фанатов. Нам в этом плане повезло.

Азербайджан за короткое время смог занять важное место в календаре «Формулы-1». И произошло это только потому, что Baku City Circuit один из самых интересных треков, а Гран-при Азербайджана славится своей непредсказуемостью - пять Гран-при и пять разных победителей (Нико Росберг, Даниэль Риккардо, Льюис Хэмилтон, Вальттери Боттас и Серхио Перес).

Гран-при Азербайджана 2017 года вошел в число десяти лучших гонок десятилетия, согласно мнению болельщиков по всему миру по итогам голосования на официальном сайте «Формулы-1».

На фото: Столкновение двух пилотов «Ред Булл» в Баку в 2017 году

Фантастика! Едва ли какой-либо Гран-при может похвастаться такой историей.

Гран-при Азербайджана приносит доход стране, способствует повышению туристической привлекательности и формированию положительного имиджа во всем мире.

Согласно отчету по итогам 4 Гран-при международной аудиторской компании PwC Азербайджан, доходы экономики страны от проведения Гран-при Азербайджана составили 506,3 млн долларов за 4 года. Из них 300,6 млн – прямые доходы, 205,7 – косвенные.

Косвенные доходы, это, к примеру, доходы компаний, оказывающих услуги отелям, ресторанам, на которые увеличивается спрос в период проведения «Формулы-1».

В то же время медиаценность от написания статей об Азербайджане в мировых СМИ – 274 млн долларов. Это если говорить о влиянии на формирование благоприятного имиджа страны. К примеру, в 2019 году телеаудитория Гран-при составила 90,2 млн зрителей.

В 2021 году гонка была проведена без зрителей, но прошла очень ярко и запомнилась фанатам «королевских гонок» надолго. К примеру, по итогам прошлого года, Гран-при Азербайджана «Формулы-1», наряду с Гран-при Монако, собрал самую крупную телеаудиторию в США.

Кстати, популярность бакинской гонки с каждым годом растет. Гран-при 2021 года стал самым популярным у американского зрителя с 2016 года, когда в Азербайджане была проведена первая гонка.

Цифры о посещении Гран-при Азербайджана еще более наглядно показывают рост популярности. Если в 2016 году за 4 дня Гран-при посетили 30 000 зрителей, то в 2019 году, когда была проведена пока что последняя гонка со зрителями, их было уже 85 тысяч. Рекорд же был установлен в 2018 году. 94 000 зрителей за 4 дня. И что важно - высокий показатель среди иностранцев. Гонку посетили фанаты из 78 стран мира.

Как уже отмечалось выше, в этом году гонка пройдет с участием болельщиков. А это означает, что мы снова увидим большое количество фанатов и туристов.

2022 год во многих странах мира ознаменовался отменой многочисленных ковидных ограничений и возрождением туризма. Не стал в этом плане исключением и Азербайджан.

Как уже отмечалось выше, «Формула-1» – это отличный способ не просто прорекламировать страну, но и привлечь туристов. Начало лета - идеальное время для посещения Азербайджана. Фанаты из разных уголков мира могут не просто вживую посмотреть за бакинской гонкой, но и отлично провести время в Азербайджане.

1news.az пообщался с независимым экономистом Тогрулом Машаллы, который оценил привлекательность Гран-при Азербайджана с точки зрения экономических дивидендов.

«Любое мероприятие, которое проводится в стране, может привлечь внимание иностранных туристов. Местные организаторы «Формулы-1» при помощи аудиторской компании PwC Азербайджан приводили различные цифры. Одним из критериев оценки было то, что большая аудитория «Формулы-1» по всему миру увидела гонку с экранов телевизоров. Если бы за это пришлось платить, то рекламирование обошлось бы в такую-то сумму.

Я считаю, что при проведении крупных мероприятий в стране должна проводиться оценка, какие нас ждут расходы и ожидаемые доходы. «Формула-1» может привести к перспективным доходам в будущем. Но здесь есть ряд проблем. Мы видели, что в Азербайджан по большей части привлекали арабских туристов. Было серьезное послабление визового режима. Что касается «Формулы-1», то аудитория «королевских гонок» по большей части в Европе и США. Но с ними мы не упрощаем визовые процедуры. Думаю, следовало бы ввести какие-то более простые способы въезда в страну. Полагаю, это привело бы к увеличению числа туристов из этих стран на время проведения «Формулы-1». Иначе говоря, необходим комплексный подход», - считает Тогрул Машаллы.

В 2022 году Гран-при Азербайджана пройдет 10-12 июня. По сообщениям Baku City Circuit, билеты активно раскупаются гражданами Великобритании, США, Турции, России и других стран.

Бакинская гонка 2022 года может стать отличным подспорьем для притока туристов в Азербайджан в летний сезон.