В период COP29 в Баку будет применена оптимизированная транспортная схема
Азербайджанская операционная компания COP29, Агентство наземного транспорта Азербайджана и Управление Государственной дорожной полиции города Баку продолжают соответствующую работу по применению оптимизированной транспортной схемы в связи с COP29, которая пройдет в Баку 11-22 ноября этого года.
Как говорится в сообщении Азербайджанской операционной компании COP29, в рамках мероприятий, запланированных для эффективного управления большим потоком посетителей, а также обеспечения комфортного передвижения гостей и жителей столицы в дни проведения конференции, на ряде центральных улиц города Баку было начато строительство специальных транспортных полос COP29. Эти полосы, отмеченные логотипом COP29 , выделены для движения транспорта, чтобы обеспечить быстрое и бесперебойное движение.
Во время конференции эти полосы будут использоваться только общественным транспортом и транспортными средствами, имеющими специальные разрешения на мероприятие. Все транспортные средства могут использовать полосы движения, на которых до конференции не установлены соответствующие дорожные знаки.
Кроме того, планируется организовать в общей сложности 14 транспортных узлов в различных ключевых частях города. С учетом расположения Бакинского стадиона, являющегося местом проведения мероприятия, карты метро города, гостиничных и жилых комплексов в густонаселенных районах и других факторов, планируемая сеть транспортных узлов будет включать в себя различные маршруты и транспортные схемы, о которых участники движения будут постоянно информироваться.
Таким образом, стратегическое расположение этих транспортных узлов позволит минимизировать время, затрачиваемое на то, чтобы посетители или жители города имели удобный и беспрепятственный доступ к различным типам транспортных средств и удобный доступ к месту назначения. Для эффективной организации мероприятий по обозначенным маршрутам комплексного транспорта будет организовано движение сотен такси и около 400 автобусов, в том числе экспресс-общественных автобусов, специальных "конференц-автобусов" и "аэропортовых автобусов". Одним из основных факторов внедрения транспортной схемы является предоставление доступных и удобных альтернатив с целью минимизации использования личных автомобилей граждан в сроки проведения мероприятия.
