Велосипедист Максим Аверин: «Я - за бакинские ветра» - ФОТО
На днях в Хызы состоялся чемпионат Азербайджана по велоспорту, где лучшее время на дистанции 82 км показал представитель клуба «Синержи-Баку» Максим Аверин.
Захватив лидерство после 50 км, опытнейший 28-летний спортсмен в гордом одиночестве финишировал, опередив товарищей по команде – Самира Джабраилова и Агшина Исмайлова. Помимо этого, он показал лучшее время в гонке на 40 км в парной категории.
Ознакомившись с итогами первенства, любители спорта со стажем задались вопросом: « А не родственник ли это нашего знаменитого земляка, 6-кратного чемпиона Союза и обладателя Кубка СССР, 4-кратного победителя международных соревнований, участника Олимпийских игр 1976 года и победителя велогонки мира 1978 года Александра Аверина, ныне проживающего в Украине? Или просто однофамилец?»
Наш сегодняшний гость - Максим Александрович Аверин, недавно принявший гражданство Азербайджана.
- Прежде всего, позвольте поздравить вас с победой на чемпионате страны.
- Спасибо. Соревнование получилось трудным. Особенно на старте, когда я и мои товарищи по «Синержи-Баку» долгое время соперничали с молодежью. Нелегким выдался и горный маршрут.
Одним словом, я несказанно рад, что финишировал первым. Хотя это не первая моя победа в составе «бакинцев». Дебютная была в марте, на турнире в Хорватии. Она важна еще и тем, что произошла в начале сезона.
- Перейдя в лагерь «бакинцев», вы чуть позже приняли и гражданство Азербайджана.
- Откровенно говоря, связи с Азербайджаном я не терял никогда. Для меня - это Родина отца, любимое Каспийское море, гостеприимный и солнечный край, где я часто гостил у дедушки с бабушкой. С этой землей связано множество приятных и дорогих сердцу воспоминаний, поэтому с радостью принял предложение выступать под флагом Азербайджана.
- Какова роль отца в принятии данного решения?
- Вы знаете, отец с детства приучил меня к самостоятельности. Важные решения принимаю сам, без какого-либо нажима со стороны родителей. Разумеется, советуюсь, выслушиваю, так сказать, мнение более опытного профессионала.
В конце концов, достижения в спорте Аверина-старшего намного значительнее моих, а потому было бы крайне неразумно не прислушиваться к советам такого человека. Но последнее слово всегда остается за мной.
- Подразумевает ли «мнение более опытного профессионала» критику?
- В нашем случае это проходит в виде размеренного диалога, откровенного разговора по душам. Да, бывают и критические замечания, не без этого. Но преподносятся они в легкой, безобидной форме, как совет старшего поколения.
- То есть это не беседа отца с сыном, а общение двух мастеров велоспорта?
- Абсолютно верно. Знаете, мне очень приятно, что отца до сих пор помнят и любят в Азербайджане. Вот и сегодня вы несколько раз упомянули его имя. А вот про маму - ни слова.
Хотя и она довольно известная в мире велоспорта персона (смеется). Кажется, я застал вас врасплох?
- Вам не кажется, действительно застали.
- Полякова Тамара – уроженка Украинской ССР, заслуженный мастер спорта, неоднократная чемпионка СССР, 2-кратная чемпионка мира, победитель Всемирной Универсиады и этапов велогонок «Тур де Франс».
- Одним словом, отпрыск именитых предков был обречен стать велогонщиком?
- Отнюдь, вовсе нет. Повторюсь, я никогда не ощущал давления со стороны родителей.
- Cтало быть, на велосипед вы «сели» самостоятельно?
- Именно так. Вообще-то я с детства рос мальчиком спортивным. Какие только секции не посещал.
Серьезно увлекался теннисом, легкой атлетикой, триатлоном, плаванием… Велосипед я решил попробовать лет в 14-15, то есть сравнительно поздно.
- Стало быть, до 14-15 лет вы не умели управлять велосипедом?
- Да что вы? Конечно же, умел, и всегда был «на ты» с «двухколесным конем». Я имел ввиду попробовать шоссейный велосипед.
- И как сразу вы поняли, что велоспорт – это ваше?
- Буквально сразу. Уже в 1998 году выиграл юношеское первенство Украины, после чего родители отправили меня в Санкт-Петербург.
Там, в школе «Локомотив» я провел 4 года под руководством великого тренера – Александра Кузнецова, воспитавшего целую плеяду звезд мировой величины.
Затем были 8 лет в клубах Италии и Швейцарии. А с недавних пор защищаю цвета «Синержи Баку».
- Месяца 2-З назад одно уважаемое немецкое издание назвало «Синержи Баку» одним из самых успешных проектов современного велоспорта.
- Согласен на все 100%. Здесь собран великолепный коллектив профессионалов высочайшего уровня, где нет ни одного случайного человека.
Возьмем, к примеру, нашего менеджера – Дэвида Маккуайда, чье имя известно всем любителям велоспорта. Кстати, его отец долгие годы возглавлял Всемирную федерацию велоспорта. А главным тренером команды является известный английский велогонщик, многократный участник знаменитого «Тур де Франс» Джереми Хант.
Состав команды укомплектован как звездами первой величины - Мэтью Бреммейром, Маркусом Эйбеггером, Даниэлем Клемме, Михаэлем Швайцером, так и молодыми азербайджанскими велогонщиками - Самиром Джабраиловым, Эльчином Асадовым, Агшином Исмайловым, Туралом Искендеровым. Вот этот тандем опыта и молодости я считаю наиболее важной деталью мероприятия под названием «Синержи Баку».
Неудивительно, что за пару лет команда сделала имя и заставила заговорить о себе. Когда каждый член коллектива должным образом делает свою работу, успех обязательно придет. Да, мы только в начале пути, предстоит еще колоссальный объем работы. Но вот лично мое мнение таково, что «СБ» большими шагами направляется к элите клубного велоспорта и попросту «обречен» на всемирное признание.
- А что скажете о сборной Азербайджана?
- Со слов отца мне известно, что азербайджанский велоспорт имел очень сильные позиции во времена Союза. И, как и во всех бывших республиках, с развалом некогда огромной страны традиции были утеряны.
Однако теперь все возвращается на круги своя. В Азербайджане созданы поистине великолепные условия для развития спорта, и велоспорт начинает возвращать утраченные позиции.
Есть и более-менее возрастные ребята, есть и совсем юные - Эльгюн Ализаде, Микаил Сафарли и Иван Орлов. Запомните эти имена – это будущее отечественного велоспорта. Лет через 5-6 они заявят о себе на весь мир.
А еще приятно, когда молодые ребята прислушиваются к моим советам, интересуются мнением. Сознание того, что я могу принести пользу, придает мне сил.
- Кстати, о силе. Правда ли, что вы предпочитаете тренироваться в Италии?
- Ваша правда, тренируюсь я в основном в Италии, хотя большую часть времени провожу в Баку. С удовольствием готовился бы тут, благо, и дороги великолепные, и люди очень добрые. Но движение (смеется)… В данный момент автомобилисты еще не готовы мирно сосуществовать с велосипедистами. Ну, не видят они в нас равноправного участника дорожного движения.
- То есть дело не в бакинском ветре?
- Ветер? А причем тут ветер?
- А при том, что нередко велосипедисты говорят о помехах, которые создает им ветер при тренировках. Дескать, когда он попутный, то делает всю работу за вас, а когда встречный, приходится тратить вдвое больше сил.
- Мне он не мешает. Скорее, наоборот, способствует более эффективной подготовке.
Когда привыкаешь преодолевать сопротивление, а потом едешь на соревнования, где нет ветра, ясное дело, что скорость твоя увеличивается.
- То есть при желании можно использовать ветер в качестве тренажера?
- Совершенно верно. Я - за бакинские ветра. Хотя, согласен, нередко это мешает и даже нервирует. Но в большей части это чисто психологический момент. Кому-то, как мне, удобнее готовиться при таких погодных условиях, кто-то предпочитает тишь да гладь. В данном вопросе нет единых стандартов, у каждого свои методы тренировок.
Мурад Мамедов
