Будет подписано новое кредитное соглашение в рамках строительства «Баку-Тбилиси-Карс»
БАКУ, 26 апр – 1NEWS.AZ
В рамках визита в Баку министра экономики и устойчивого развития Грузии Веры Кобалия состоялась встреча в Министерстве транспорта Азербайджана.
Как передает 1news.az, об этом журналистам сообщил первый заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Арчил Кекелия.
По его словам, в ходе встречи состоялось обсуждение реализации проекта строительства международного железнодорожного сообщения «Баку-Тбилиси-Карс» (БТК).
«Это очень важный проект для Грузии, Азербайджана, всего региона в целом. Мы активизируем нашу работу с тем, чтобы этот проект был доведен до конца, поскольку интерес к нему в самом деле огромный, в том числе со стороны Китая и Казахстана», - сказал А. Кекелия.
Замминистра также отметил, что на встрече также состоялось обсуждение вопроса увеличения финансирования строительства БТК.
«Это не в компетенции моего министерства, но я думаю, что новый контракт, который предусматривает финансирование строительства БТК со стороны Азербайджана, будет оформлен в ближайшем будущем», - сказал замминистра.
Как ранее сообщал заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов, «в настоящее время обсуждается вопрос увеличения финансирования строительства БТК, а также реабилитации участка Марабда – Ахалкалаки». По его словам, «поскольку строительство подорожало, был подготовлен новый проект»: «В настоящее время идет дальнейшее обсуждение расширения объема финансирования. Общие направления согласованы».
Замминистра также отметил, что на повестке дня обсуждение согласования нового документа по увеличению суммы кредита, предоставляемого Азербайджаном Грузии на строительство грузинского участка БТК. В частности, грузинской стороне требуется дополнительное финансирование в объеме $500 млн.
Министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов заявлял ранее, что годовая процентная ставка по кредиту в рамках строительства грузинского участка «Баку-Тбилиси-Карс» может быть повышена до 5%.
Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.
На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Как ожидается, ежегодно по ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.
Алена Салаева
