Репортаж о Jeep-туре от человека, не являющегося владельцем Jeep

БАКУ, 9 фев - 1NEWS.AZ

С самого начала отмечу тот факт, что автор этих строк не имеет автомобиля Jeep.

В связи с тем, что участники Jeep-тура не являются пишущими людьми, подготовить репортаж об этом мероприятии поручили той, у кого машины Jeep и вовсе нет. При этом автор получила возможность определиться – хочет ли она вообще когда-нибудь сесть за руль Jeep.

Таким образом, оставив свой компактный городской автомобиль у центра Chrysler, я пересела в один из 16 автомобилей Jeep Wrangler и отправилась в сторону Шахдага.

Пока не забыла, хочу напомнить, что на всякий случай все владельцы автомобилей, участвовавших в туре, были застрахованы компанией Buta Sığorta. Кроме того, в поездке нашу колонну сопровождала машина «Скорой медицинской помощи».

Возможно, отсутствие у меня интереса к крупным автомобилям спортивного типа связано с тем, что эти большие джипы, не являясь на самом деле машинами Jeep, создают в городе проблемы на каждом шагу, их владельцы частенько теряют управление и подчас даже не видят ничего у себя под ногами, то бишь под  колесами.

В ходе тура меня крайне удивило взаимопонимание, возникшее между незнакомыми друг с другом раньше водителями Jeep Wrangler. Хотя, с другой стороны, выбор схожих автомобилей демонстрирует сходство пристрастий.

Итак, мы приехали в отель «Шахдаг» в туристическом комплексе «Шахдаг». После заселения в отель нам дали некоторое время на то, чтобы мы отдохнули, привели себя в порядок, воспользовались услугами СПА, покатались на лыжах и т.д., а затем позвали нас на занятия. И вот тут все мои мысли перепутались, а все понятия о том, что такое оффроад и бездорожье, просто перевернулись.

Большую часть объяснений технического менеджера компании Auto Azerbaijan Сянана Мамедова на семинаре по системам 4wd и инструктаже по бездорожью я просто не поняла. Между тем, все остальные участники семинара - владельцы Jeep Wrangler, прибывшие сюда со мной, - слушали его, затаив дыхание, задавая кучу самых разных вопросов, делясь историями из собственного опыта.

Все это навело меня на мысль, что, будь у меня Jeep, я бы тоже понимала, о чем идет речь. Я, в свою очередь передаю, еще одну мысль: приобретая автомобиль Jeep в салоне, обязательно пройдите инструктаж по вождению в условиях бездорожья. Без этих инструкций ваш Jeep будет просто джипом.

Разносторонность владельцев Jeep мне еще раз удалось понаблюдать во время викторины, устроенной в ходе ужина. Глубокие знания о бренде, которому они привержены, продемонстрировали их широкий кругозор. Ну а вручаемые им подарки были весьма и весьма щедрыми, взять, к примеру, приглашение в отель «Шахдаг» на двоих на одну ночь, включающее в себя роскошный ужин.

На следующий день мы поднялись по узкой горной дороге, вернее, по горному бездорожью, к поляне, с которой еще не сошел свежевыпавший снежок. Вот тогда-то я и познакомилась с Jeep Wrangler. Если сравнить его с человеком, то можно сказать, что это неряха, однако при этом смелый, храбрый, выносливый и весьма харизматичный любитель приключений.

Начнем с неряшливости. Jeep Wrangler настолько же сторонится дорог, насколько не боится бездорожья. При этом погрузиться в грязь всем корпусом для него так же весело, как для маленького ребенка шлепать по лужам. Ну, а о его смелости говорит готовность в любое время ступить на тропу, не знающую колеса. Только представьте, он может потерять дорогу в горах и, определив конечный пункт назначения, добраться до него в условиях полного бездорожья. Причем без малейших царапин и повреждений.

Автор этих строк уже решила для себя – когда-нибудь она станет владелицей чистенького Jeep Wrangler.