Транспортный коридор «Юг-Запад» заработает в 2017 году

Транспортный коридор «Юг-Запад», соединивший железные дороги Азербайджана, Ирана, Грузии, Украины и Польши, заработает  в 2017 году, сообщил глава ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов по итогам встречи в Баку с коллегами из стран-участниц этого маршрута.

«Уже в текущем году мы планируем провезти по данному новому коридору 200 тыс. тонн грузов из Индии и стран Персидского залива в Европу. В целом же, на территории, через которую он проходит, имеются большие людские и экономические ресурсы. Так, ежегодный товаропоток из Индии в страны Европы составляет 72 миллиона тонн грузов, а из Европы в обратном направлении - 25 миллионов тонн в год. Поэтому мы уверены в большом будущем  транспортного коридора Юг-Запад», - сказал Дж.Гурбанов.

Главные перевалочные пункты на маршруте - индийский Мумбай (входит в мировую пятерку портов), иранский Бендер Аббас (перевалка в год 70 млн тонн грузов), Астара (Азербайджан и Иран), грузинские Поти и Батуми,  украинские Черноморск и Изов и конечный пункт – польский город Славков.

«Общая протяженность коридора составляет 7 654 километра. По нашим расчетам, срок доставки грузов по нему (в один конец) будет 15 суток, тогда как по морю из Индии через Суэцкий канал в Европу – 40 дней. Положительным моментом является и то, что от иранской территории до самого Славкова в Польше проложена колея шириной 1520 мм, то есть не придется менять колесные пары на вагонах, что приведет к большой экономии времени», - добавил Дж.Гурбанов.

Глава грузинских железных дорог Мамука Бахтадзе поблагодарил своих коллег за то, что идея «Юг-Запад», родившаяся в Грузии, нашла поддержку и начнет осуществляться уже с лета 2017 года.

«Думаю, этот коридор – самый короткий путь из Европы в Индию – в качестве нового логистического продукта найдет своих грузоотправителей. В частности, по нему выгодно перевозить скоропортящиеся продукты, высокотехнологические товары и прочее», - сказал 1news.az М.Бахтадзе.

Летом в Индии пройдет масштабная презентация этого коридора, дата которой будет определена в течение недели в Тбилиси на встрече глав железных дорог Азербайджана, Грузии и Ирана. Украина и Польша приглашены на эти консультации.

Штаб-квартира Координационного комитета этого коридора будет располагаться в Баку, комитет планирует собираться каждые полгода.  

По итогам встречи в Баку главы железнодорожных ведомств стран-участниц коридора «Юг-Запад» подписали Протокол, в котором, в частности, наметили ряд рабочих моментов и необходимость проведения следующей подобной встречи по проекту осенью 2017 года в Одессе.

Как сообщил 1news.az информированный источник в ЗАО «Азербайджанские железные дороги», в течение последующих 15 дней будут согласованы размеры терминальных сборов по маршруту.

«В целом, по всему маршруту тариф будет не более чем $3500 за контейнер. Это чуть дороже (где-то на $1 тыс), чем предлагает морская транспортировка грузов, но зато вдвое быстрее. Также нет такой зависимости от погоды, какая существует у морской транспортировки грузов, то есть не будет перебоев», - пояснил агентству эксперт ЗАО.

Он также добавил, что предлагаемый маршрут более чем на 1000 км короче того пути, который в настоящее время грузы проходят из Индии в Европу через территорию РФ.

Лада Евграшина, Г.Р.