«Захвати Баку» или О парковщиках-самозванцах - ФОТО

Дорожные заторы давно уже стали привычным явлением для жителей Баку.

Какие только меры не были предприняты в борьбе с пробками! С этой целью были расширены центральные улицы и проспекты, на них появились огромные табло, информирующие водителей о состоянии дорог (Интеллектуальная система управления транспортом), но, как показала практика, даже столь глобальными методами справиться с загруженностью дорог до конца не удалось.

Узнать об истинной причине возникновения пробок нам помогло (кто бы мог подумать?) – Евровидение! В дни проведения песенного конкурса автомобилисты, да и пешеходы Баку вздохнули свободно – дорожные заторы исчезли чудесным образом. Справиться с ними помогли инспектора дорожной полиции, не позволяющие водителям парковаться вдоль обочин центральных улиц.

Автомобили, в два, а то и три ряда припаркованные вдоль обочин дорог, занимающие тротуары, не оставляя пешеходам шанса на безопасную прогулку - картина, увы, знакомая каждому жителю столицы.

Предприниматели против дорожных знаков

Отчаянных автомобилистов не страшат ни знаки «остановка запрещена», ни желтые полосы, ни грозный образ эвакуатора, волокущего железного коня на штрафстоянку. Пытаясь привлечь посетителей, многие владельцы магазинов и кафе даже «узаконивают» незаконную парковку, призывая автомобилистов останавливать машины вдоль тротуаров близ их объектов. Об этом письмо читателя:

«Здравствуйте, уважаемая редакция 1news.az! Хотелось бы поделиться с вами своими наблюдениями.

В нашем прекрасном городе, есть такая улица Пушкина, о ней и пойдет разговор, точнее о конкретной ее части. Несмотря на то, что на дворе лето, пора каникул и отпусков, на дорогах Баку достаточно тесно. Несмотря на то, что со стороны дорожников, и сотрудников полиции создаются условия, для предотвращения заторов, проблема остается нерешенной.

Конкретный случай, который мне хотелось бы сегодня обсудить - это парковка  перед одним из ресторанов, расположенным на пересечении улиц Пушкина и Гаджибекова.

На протяжении всей улицы установлены знаки о запрете парковки на данном участке дороги, вдоль тротуаров нанесена желтая разметка, однако перед рестораном разметка самовольно перекрашена в белый цвет. Перед разметкой стоит большой знак запрещающий парковку, а при более детальном рассмотрении данного участка можно заметить не менее интересные вещи: на деревья прикреплены  самодельные знаки, указывающие на то, что здесь находится парковка для гостей ресторана.

И это через 5 метров после знака запрещающего парковаться!

 Неужели гости ресторана, владельцы ресторана, парковщик ресторана не видят

 ситуацию, которую они создают своей самопроизвольной парковкой? Автомобили припаркованы так, что занимают полностью одну полосу движения (когда на этой улице их всего две), а когда паркуются джипы  приходится выезжать на разделительную полосу, чтобы объехать препятствие. То есть, для проезда остается всего одна полоса движения. Как вы думаете, какое количество машин сможет проехать по одной полосе, когда разрешающий сигнал светофора работает всего 20 секунд?

Хотелось бы обратить внимание сотрудников дорожной полиции на происходящее.

Не судите строго автомобилистов, которые заезжают на разделительную полосу, это всего лишь вынужденная мера!

Хотелось бы внести ясность в сложившуюся ситуацию и с вашей помощью обратиться в соответствующие структуры».

Увы и ах, это – описанное в письме, далеко не единичный случай. Массовые парковки в запрещенных местах давно уже «узаконили» самовольные парковщики, зазывающие автомобилистов занять нестройные ряды нагроможденных машин. Правда, наличие подобного «стоянщика», охраняющего покой вашего железного коня за 20-40 копеек, вовсе не гарантирует, что машину не увезут на штрафстоянку.

У автомобилистов нет выбора

Подобное положение дел, вкупе с ремонтными работами, проводимыми на многих проспектах Баку, причем, часто одновременно, приводит к катастрофическим пробкам, в которых жители Баку простаивают по часу ежедневно.

«У автомобилистов нет альтернативы. На большинстве улиц парковка запрещена, а мест, где разрешена стоянка катастрофически не хватает. Вот и ставят машины где придется, часто на свой страх и риск», - комментирует заслуженный строитель Азербайджана Эмиль Ахундов.

По его словам, меры, по устранению дорожных заторов не приводят к желаемому результату, а причиной происходящего является то, что Баку в настоящий момент сильно перегружен.

«Число автомобилей в городе растет с каждым днем. Открываются различные общественные центры и магазины, а мест для парковки практически нет. Решение данного вопроса сопряжено с работой многих ученых, статистиков, строителей, инженеров и т.д. Ведь нужно подсчитать количество проживающих граждан, количество автомобилей, ширину проезда, территории, отданные под зеленые насаждения», - считает Э.Ахундов.

Еще одним решением, по мнению заслуженного строителя, может стать перенос административных зданий, высших учебных заведений и других подобных учреждений за пределы города.

«Сердце города может стать лишь культурным центром Баку, в то время как университеты, офисы и министерства и т.д., то есть, учреждения, куда ежедневно стекается огромное количество народа, будут расположены за чертой города. Это поможет разгрузить Баку, и решит много имеющихся в настоящий момент проблем», - говорит Э.Ахундов.

Будет ли решена проблема?

Но, вернемся к проблеме, затронутой в письме читателя. С незаконно припаркованными автомобилями дорожная полиции борется при помощи эвакуаторов. Особых плодов данная работа не дает – водители воспринимают данную угрозу как русскую рулетку: увезут машину или нет, зависит, исключительно от везения автомобилиста.

Свято место пусто не бывает, и уже спустя несколько минут, на месте свежеэотвакуированного транспортного средства останавливается другая машина.

Ведется ли борьба по ликвидации «узаконенных» стихийных парковок, и предусмотрены ли какие-либо штрафы для предпринимателей, устанавливающих самодельные указатели о парковке в неразрешенных для остановки местах? К сожалению, нам так и не удалось получить ответ на этот вопрос у представителей дорожной полиции. Представители ведомства просто не стали комментировать данный вопрос.

От себя заметим, что ликвидация незаконных парковок, куда более действенная мера, чем эвакуация автомобилей, остановленных в неположенных местах.

Рейды дорожной полиции, направленные на выявление нарушителей, вкупе со строительством подземных и наземных гаражей для стоянки автотранспорта (которое, кстати, ведется в данный момент полным ходом), возможно, решат проблему дорожных заторов в Баку.

Ну а пока, в городе по-прежнему царят автомобильные пробки, а тротуары и улицы Баку напоминают одну огромную автостоянку.

Так и хочется спросить: «а где инспекторы?»…

Лейла Лейсан